新闻分类
资讯分类
新闻中心
详情
无论何时，安全永远是卡友行车的重中之重，想要保障安全，刹车的选择绝不能马虎，那
么气刹、液刹，到底怎么选才合适呢？
二者有何不同
液刹结构较为简单，组成部件为刹车总泵、分泵、油杯及连接管路等，这也使得它的安装
空间较小。相比之下，气刹结构较为复杂，由刹车总泵、分泵、刹车管路、打气泵、储气
筒、高压控制器、继动阀等部件组成，安装空间需求大。
同时二者在制动介质方面，也有着明显的不同，液刹采用的制动介质为制动专用油，在运
行过程中通过油液来推动制动蹄片工作。而气刹则是采用不花任何费用的空气，经过加压
后来推动制动蹄片工作，如空气压力不足则无制动力。
此外在驻车制动方面，二者也有着些许的不同。液刹结构下的驻车制动通过上拉驻车制动
手柄，将制动力施加在车轮上。而普通的气刹驻车制动为中央盘式制动，制动力矩直接作
用在传动轴上，这也使得它仅能在车辆静止时使用。
这也是为什么装配断气刹的车型在释放驻车制动之前，必须要提前启动车辆打气的原因。
也正因为其独特的设计结构，断气刹在制动力以及制动安全性方面，要远大于普通式气刹
驻车制动，得益于多年来国内货运的运输现状，断气刹应用颇广。
如何正确选择
因结构简单、安装空间小，液刹制动多常见于小吨位车型上，其显著特点为刹车距离较长
、反应较慢，但其维修方便，且价格便宜。
气刹则多装配在中重型货车以及重型大巴车型上，不过近年来在小轻卡车型上也时常见到
它的身影，其特点为制动反应快、刹车距离短，但结构复杂，维修和购买成本较高，长时
间制动性能衰减的几率更低。而且多数以和断气刹配套使用为主。
那么在购车时，应该选择哪种制动系统呢？首先中重卡车型标配气刹和断气刹制动，这个
无需多考虑，大多数卡友纠结点在于小微卡以及轻卡车型上，对此，卡友们可以根据你日
常的运营场景来决定。
如果承载量不大，而且多是国道路况、速度也不快，对此液刹制动就够用。当然如您常跑
路况为高速、城际或复杂路面，承载量较大，则建议您购买气刹制动车型，在制动安全性
方面会有较大提升。
无论选择哪种制动形式的车型，在日常使用过程中都需卡友去悉心爱护。如液刹车型在日
常保养中需要更换刹车油、刹车盘以及刹车片，而气刹车型则需要定期更换制动鼓、制动
蹄片等零部件，同时也要关注气刹管路是否有进水或漏气现象的发生。
关键词：
上一个:
内外循环巧搭配，行车舒适度翻倍
下一个:
夏天到！你的养车习惯要改改了！
上一个:
内外循环巧搭配，行车舒适度翻倍
下一个:
夏天到！你的养车习惯要改改了！
资讯列表
版权所有：沈阳中联汽车服务有限公司 辽ICP备11006414号 网站建设：中企动力 沈阳